HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41。CBR250R MC41 や ホーネット YSS - メルカリ。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。実働車外し品です。。付属の棒は曲がってしまいます。ducati 400・900ss フロントホーク。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ①。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。ZRX1100 フロントフォーク　43mm。。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。★マグナ250純正サスペンション2本セット。モンキー　ワイドサス受け　Gクラフト。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。2001年式 ハーレー XL1200S スポーツスター フロントフォークφ39。モンキー4L フロントフォーク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。当時物 KONI ショック 7610-1348 325mm１本　旧車　ビンテージ。ta9san 　　HONDA ベンリィ110 ZETA リアショック。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。エストレヤ純正フロントフォーク